Това стана обаче, след като в продължение на часове хиляди автомобили, идващи от Централна и Западна Европа, бяха блокирани на българо-сръбската граница пред табелата "Добре дошли в България!". За да се премине през българския ГКПП се чакаше средно по 6 часа.
Ето какво съобщи "Пътна инфраструктура":
От 00.00 часа на 1 юли 2009 г. Национална агенция „Пътна инфраструктура" съвместно с Главна дирекция „Гранична полиция" въвеждат нова организация на преминаване през Граничен контролно-пропускателен пункт Калотина.
Леките автомобили с регистрация на държави-членки на Европейския съюз и гражданите на съюза, в това число българските автомобили, ще влизат през граничния пункт без да получават единен електронен фиш и няма да им се налага да спират и закупуват винетни стикери от гишетата на Управление „Пътни такси и разрешителни" на пункта.
Влизащите в страната европейски граждани ще имат задължението да си закупят винетки от най-близките бензиностанции."
"Гаврата с винетките",
така определя случилото се в. "24 часа".
Задължението за купуване на винетки на границата при влизане в България е задръстило още в неделя вечер граничния пункт Калотина. Всички гишета на сръбската граница работели, но от българска страна посрещали 3 будки.
"Дойдох на смяна в 19 ч, оттогава е така - ние пускаме, вашите не работят", обяснил сръбски полицай.
"Проблемът е с т. нар. флашки за единен фиш, които бяха въведени на Калотина миналата година. С USB устройството заплащането на такси и глоби става на едно място в банков офис след преминаването през целия процес на граничния контрол.
Граждани на ЕС, които пътуват с личните си автомобили, имат да плащат само винетна такса. Но пак трябва да минат през всички гишета с тази флашка и затова стават задръстванията", обяснили от Гранична полиция пред "24 часа".
Опашките на пункта започнали още в петък с първата вълна от турски гастарбайтери, които, както всяко лято от десетилетия, се прибират от Западна Европа.
"Многократно настоявахме флашките за леки автомобили на граждани на ЕС да отпаднат и винетките да не се продават на границата, а по бензиностанциите като в Европа, но проблемът е в други институции, ангажирани с пътните такси", обяснили от Гранична полиция.
Българите с винетка на стъклото също трябвало да минат през всички гишета заедно с турските гастарбайтери.
"Смрад, мрак, изтощени и бесни хора, разплакани деца и море от коли,
докъдето ти стига погледът. Това бе картината под табелката "Добре дошли в България", описва вестникът.
"Какво има във флашките", разпитвали цяла нощ недоумяващи граждани. "Глупости неземни!", не се сдържал един служител.
"Какъв им е проблемът на тези?! Унгарците могат, българите - не", псували чуждите шофьори. Много пътуващи снимали хаоса.
Заради проблемите с флашките на Калотина през май шефът на Гранична полиция главен комисар Красимир Петров обеща те да отпаднат за коли на граждани на ЕС до края на годината. Защо чак тогава, не стана ясно. Но късно снощи бе обявено най-сетне решението на "Пътна инфраструктура".
През май министърът на държавната администрация Николай Василев се похвали, че въведеният чип е сложил край на рушветите по границата. Електронният "единен фиш" на някои гранични пунктове бил повишил приходите в хазната с 19 млн. лв. само за година.
Най-много доходи на бюджета носели двата големи ГКПП - Калотина и Капитан Андреево. След въвеждане на "единния фиш" на Калотина приходите нараснали със 113%, а на Капитан Андреево - с 86 на сто. Данните за 2008 г. сочат, че чип системата е напълнила хазната с 19 млн. лв. повече.
Министърът отчете, че преди въвеждането й от всеки два лева на границатаа един е влизал в хазната, един - в джоба на някой бандит на държавна служба.
Което означава, че причина за сегашния хаос отново е невъзможността на българската администрация да се справи с корупцията на държавните чиновници.
Последвайте ни
