Пламен Георгиев

Бензин в кръвта. Това е толкова изтъркано клише, че дори е срамно да се използва, но редакторът на автомобилната ни рубрика не се замисля да го използва по свой адрес. Пламен Георгиев има 26 години стаж като автомобилен журналист, през което време има близо 1100 тестове на различни модели, модификации, версии. От три години е главен редактор на CarMarket.bg

<p>BMW Series 1 вдъхва нов живот на хечбека (тест драйв)</p>

BMW Series 1 вдъхва нов живот на хечбека (тест драйв)

Нов хечбек!? Това е огромна рядкост, тъй като на пазара в сегмент С са останали само няколко модела. За щастие BMW реши да вдъхне нов живот, четвърти подред на Серия 1, даже да ни дава нещо, което смятахме за немислимо в днешно време: хотхеч

<p>Kia EV3: очевидно предимство (тест драйв)</p>

Kia EV3: очевидно предимство (тест драйв)

EV3 трябва да отвори пътя на Kia към масовия електрически пазар. Моделът възприема поразителния дизайн от EV9, но компактният модел не е само визуално специален, напротив

<p>Aceman оформя атакуващата формация на MINI (тест драйв)</p>

Aceman оформя атакуващата формация на MINI (тест драйв)

За разлика от Cooper и Countryman обаче, новият Aceman идва само с електрическо задвижване, но две врати повече от Cooper и доза повече fun в този SUV-свят от Countryman

<p>Никола Цолов: Разбрахме се за академията на Red Bull за 10 минути</p>

Никола Цолов: Разбрахме се за академията на Red Bull за 10 минути

Тази година е решаваща, Цолов премина в Академията на Red Bull и се завърна в редиците на Campos, а ултимативната цел е Формула 2, последната крачка преди най-високото и най-технологично ниво на моторния спорт в света

<p>Рожденикът Hyundai Tucson черпи щедро (тест драйв)</p>

Рожденикът Hyundai Tucson черпи щедро (тест драйв)

Един от най-продаваните компактни SUV в Европа се обнови, добавяйки и специален пакет по повод 20-ата годишнина, предлага вече и плъг-ин хибрид, но за „купона“ по случай рождения ден трябва да се отчетете подобаващо в парични знаци

STOP&GO: 8 сек за ускорение 0-100 км/ч, максимална скорост 150 км/ч, среден разход на енергия 14,9 л/100 км

Renault 5 + П = ВНЛ (тест драйв)

Връщам се назад към юношеските ми години, когато се използваше този надпис и когато за влюбване ми трябваше един поглед. Точно такъв е този случай: влюбих се в Renault 5 E-Tech от пръв поглед, но тази любов няма да отмине като мимолетен тийн блян, а ще остане

<p>Е-колите може да струват на Германия до 190 000 работни места</p>

Е-колите може да струват на Германия до 190 000 работни места

Една четвърт от тях вече са загубени, а в момента Volkswagen е изправен до стената и се очаква да съкрати до десетки хиляди

<p style="line-height: 100%; orphans: 2; widows: 2; margin-bottom: 0cm">В ход е план &bdquo;Маршал&ldquo; за спасение на&nbsp;VW</p>

В ход е план „Маршал“ за спасение на VW

Тези дни стана ясно, че ще бъдат затворени поне 3 завода на марката в Германия, другите ще бъдат свити като обем и работна ръка, като е възможно до 30 000 души да бъдат съкратени

<p>Седан в света на SUV?&nbsp;Toyota Camry дава формулата (ВИДЕО)</p>

Седан в света на SUV? Toyota Camry дава формулата (ВИДЕО)

Звучи като историята от „Последният мохикан“, но в Европа все още има място за премиум седан от масов производител. Toyota Camry има тежка задача на завзетия от SUV европейски пазар, но има аргументите, за да върне интереса към добрия стар седан