Жп катастрофа се разминала на косъм край Церковски

З а нов случай, при който два влака са се разминали на косъм от железопътна катастрофа, съобщи Нова ТВ.

Преди два дни на гара Церковски един срещу друг са били пратени бърз влак от София за Варна и насрещно движещ се пътнически влак, идващ от Бургас.

За щастие отсечката е била права, двамата машинисти са се видели навреме и благодарение на ниската скорост те са успели да спрат на по-малко от 200 метра разстояние един от друг.

Вината за случилото се край гара Церковски е на дежурния стрелочник, който е сбъркал маршрута за движение, обясни пред Нова ТВ транспортният министър Ивайло Московски. 

Допуснато е да има голямо трасе – около 80 км, изключено от системата на сигнализация и сигнално-охранителна техника. Това по мое мнение не трябва да се допуска и ако зависеше от мен, аз нямаше да го допусна, заяви министърът

Вчера Московски съобщи, че се спира движението на влакове по отсечката Айтос – Нова Загора заради ремонти по трасето, които създавали опасност заради ръчното управление на движението. За месец и половина между двете гари вместо влакове ще се движат автобуси.

Технологично ще отнеме една седмица да се извърши организацията за това, дотогава съм разпоредил двойни смени, да се дублират стрелочниците, добави Московски.

По думите на Московски докато държавата не отдели необходимите средства да се обнови и автоматизира системата, ситуацията в железниците ще бъде такава. Локомотивният състав на БДЖ е на 35 – 40 години, добави той.

"Докато бяхме на власт, сме стартирали проекти за над 1,2 млрд. лева, които включват автоматизация”, каза той и добави, че е електрифицирана по-голямата част от мрежата у нас. „Съществуват места, където не е електрифицирана и затова имаме два типа състав – електрически и дизелови”, обясни той.

В отговор на въпрос дали не е опасно да се пътува с влак, министърът каза, че би било опасно, ако не се вземат мерките, обявени последните дни.

Не предстоят нови съкращения в БДЖ, категоричен беше Московски. "Няма желаещи да работят в железниците. Не бих казал, че е заради възнаграждението, въпреки че има място да се работи по темата”, каза oще министърът.