Пламен Георгиев

Бензин в кръвта. Това е толкова изтъркано клише, че дори е срамно да се използва, но редакторът на автомобилната ни рубрика не се замисля да го използва по свой адрес. Пламен Георгиев има 26 години стаж като автомобилен журналист, през което време има близо 1100 тестове на различни модели, модификации, версии. От три години е главен редактор на CarMarket.bg

<p>Липсващото звено: Nissan Qashqai e-POWER (тест драйв)</p>

Липсващото звено: Nissan Qashqai e-POWER (тест драйв)

Този модел използва бензинов двигател за захранване на батерия и електромотор, но само последният задвижва колелата. Звучи малко объркващо (и е), но това е най-добрият Qashqai до момента.

Cadillac Celestiq

Прототипът Cadillac Celestiq е с 55-инчово дигитално табло

Това е концептуален модел, но вероятно много близо до това, което клиентите ще могат да си поръчат от края на 2023 или началото на 2024 г.

<p>Как електромобилите променят клиентските нагласи</p>

Как електромобилите променят клиентските нагласи

Шеф на Google нарича онлайн покупката на автомобил „устойчива тенденция”

Peugeot e-208

Във Франция може да караш е-кола за 145 евро месечно

Stellantis стартира програма във Франция с минимална месечна такса от 145 евро, срещу която можеш да шофираш електромобил

Opel Insignia GSi

До края на годината Opel ще пенсионира Insignia

Това е последният модел, разработен под шапката на General Motors. Този факт също е от значение, защото Opel плащаше на GM заради него

KIA EV6

Kia EV6 е новият шампион на дълги разстояния

Kia EV6 зарежда ток за пробег 300 км за 20 минути, с което печели третото издание на P3 Charging Index.

<p>По-атрактивна визия и плъг-ин хибрид за Kia XCeed</p>

По-атрактивна визия и плъг-ин хибрид за Kia XCeed

Моделът премина през сериозно обновяване на външния и вътрешен дизайн, сдоби се с оборудване GT-Line, като се задвижва от бензинови и дизелови, мека хибрида и плъг-ин хибридна версии

STOP&GO: Изминах общо 866,5 км, като 45% от разстоянието съм изминал на ток, през 60% от времето съм карал на електричество, а средният разход на гориво е 4,8 л/100 км.

Renault Captur E-TECH изнася урок по икономичност (тест драйв)

С пълен резервоар, натоварен автомобил, постоянно работещ климатик и този маршрут, хибридният Captur показа на борд компютър възможни 1000 км пробег

<p>Сблъсъкът на Мъск и Гига Берлин с германската действителност</p>

Сблъсъкът на Мъск и Гига Берлин с германската действителност

Местната бюрокрация и фактът, че малко поляци знаят добре немски спъват амбициозните планове на милиардера