Пламен Георгиев

Бензин в кръвта. Това е толкова изтъркано клише, че дори е срамно да се използва, но редакторът на автомобилната ни рубрика не се замисля да го използва по свой адрес. Пламен Георгиев има 26 години стаж като автомобилен журналист, през което време има близо 1100 тестове на различни модели, модификации, версии. От три години е главен редактор на CarMarket.bg

Toyota bz4x Concept

Toyota не отстъпва: няма да залага само на е-коли

Toyota е компанията, която открито отстоява позицията си, че електромобилите не са панацеята, която ще реши всички проблеми.

VW Polo 2022

Страната, в която VW Polo струва над $75 000

Защо човек трябва да плати четири пъти над първоначалното стойност на Polo, за да може да го кара?

Audi RS5 Sportback

През 2026 г. Audi ще спре да представя коли с ДВГ

Отказът тотално от конвенционално задвижване ще последва няколко години след това.

<p>Lambo-то на Кардашиян заприлича на вана в &bdquo;От глупав по-глупав&rdquo;</p>

Lambo-то на Кардашиян заприлича на вана в „От глупав по-глупав”

Звездите са известни със своите странности, но да опаковаш Lamborghini Urus във вълна отвън и вътре… това си е чиста проба глупост.

Ford Mustang Mach-E

Електрическият Mustang Mach-E дебютира в София

На събитието бяха представени още три премиери на компанията за България, а официалният представител на марката у нас чества своя 30-годишен юбилей.

Volkswagen ID.4 1st Edition

Отличниците по електрификация на автопарка в Европа

Междувременно Херберт Диес, изпълнителен директор на Volkswagen, пусна много интересен туит, че неговата компания изпреварва Tesla.

<p>Иновативният безмагнитен електромотор на Mahle</p>

Иновативният безмагнитен електромотор на Mahle

Технологичният гигант Mahle разработи електрически мотор, който не използва постоянни магнити. Той има потенциала да задвижва голямо разнообразие от автомобили, високоефективен е, а производството му не налага използването на редки ценни минерали.

<p>Иска се много повече за постигане на СО2-неутралитет</p>

Иска се много повече за постигане на СО2-неутралитет

Посоката е ясна, но са необходими много повече стъпки за постигането на СО2-неутралитет в света до 2050 г.

<p>Поглед назад към легендарния V8 двигател на AMG</p>

Поглед назад към легендарния V8 двигател на AMG

Сред най-епичните творение на AMG е двигателят M 113 K, суперчерджнът V8, който има статута на едно от най-добрите творения на инженерите от Афалтербах.