Пламен Георгиев

Бензин в кръвта. Това е толкова изтъркано клише, че дори е срамно да се използва, но редакторът на автомобилната ни рубрика не се замисля да го използва по свой адрес. Пламен Георгиев има 26 години стаж като автомобилен журналист, през което време има близо 1100 тестове на различни модели, модификации, версии. От три години е главен редактор на CarMarket.bg

"Фолксваген" отваря седем нови завода в Китай

"Фолксваген" отваря седем нови завода в Китай

Важността на пазарите се променя, казва шефът на компанията Мартин Винтеркорн

Компания обещава гуми без въздух

Компания обещава гуми без въздух

Това не е първата подобна разработка, но от "Поларис" обещават да оборудват моделите си с новите гуми още от догодина

Шофьорските изпити с електронни листовки

Шофьорските изпити с електронни листовки

Въвеждането на електронната система за провеждане на шофьорските изпити е част от мерките за повишаване безопасността и прекъсване на корупционни практики

"ЛаФерари" - впечатляващият нов модел на "Ферари"

"ЛаФерари" - впечатляващият нов модел на "Ферари"

Дебютиралият на автосалона в Женева суперавтомобил изглежда повече от страхотно

"VW Голф" е автомобил на годината в Европа

"VW Голф" е автомобил на годината в Европа

Знаменитият модел на "Фолксваген" е печелил отличието и още веднъж - през 1992 г.

Китай изпреварва САЩ и по луксозни автомобили

Китай изпреварва САЩ и по луксозни автомобили

САЩ ще бъдат детронирани от първото си място до 2016 г., смята консултантска компания

Опел Insignia

Хитът в двигателите на Опел: Две е повече от едно

Гордостта в гамата от дизелови двигатели на Опел - BiTurbo ще започне вграждането си и в още модели. За своя тест на Insignia разказа Асен Мазгарев от Sportni.bg

Мока с вкус на Опел: Много качества в едно зърно

Мока с вкус на Опел: Много качества в едно зърно

Новият модел на Опел попада в сегмента на субкомпактните SUV машини. За модела разказва Асен Мазгарев от Sportni.bg

"Фолксваген" показа eлектрическия "Голф"

"Фолксваген" показа eлектрическия "Голф"

Електромобилът е в състояние да ускори от 0 до 100 км/ч за 11,8 сек, преди да достигне максималните 135 км/ч