Пламен Георгиев

Бензин в кръвта. Това е толкова изтъркано клише, че дори е срамно да се използва, но редакторът на автомобилната ни рубрика не се замисля да го използва по свой адрес. Пламен Георгиев има 26 години стаж като автомобилен журналист, през което време има близо 1100 тестове на различни модели, модификации, версии. От три години е главен редактор на CarMarket.bg

Тунерът ABT навърши 120 години

Тунерът ABT навърши 120 години

Малко са тунинг компаниите, които са на пазара толкова дълго време, колкото е ABT. Компанията чества 120 години от създаването си.

401 к.с. в комби? Mercedes-AMG E 43 4Matic

401 к.с. в комби? Mercedes-AMG E 43 4Matic

След като показа цивилната версия на E-Class Wagon, Mercedes-Benz разкри и E 43 4Matic с 401 к.с.

4,3 млн. евро за регистрационен номер „1“

4,3 млн. евро за регистрационен номер „1“

Любопитно 06.06.2016

Арабски бизнесмен извади 18 млн. дирхама, за да може да сложи регистрационен номер „1“ на своята Pagani Huayra.

Марк Хигинс унищожи рекорда на ТТ на Ман

Марк Хигинс унищожи рекорда на ТТ на Ман

Надпреварата на прочутия британски остров бе помрачена от два смъртни случая в събота

Най-скъпите коли на футболисти от Евро 2016

Най-скъпите коли на футболисти от Евро 2016

Йозил харесва „Ферари”, Нани кара „Ламборгини”, Рууни залага на „Астън Мартин”

Страховити катастрофи с поршета

Страховити катастрофи с поршета

Любопитно 05.06.2016

Ако се притеснявате за сигурността си, колата има много по-малко значение от вашето поведение на пътя като шофьор

Рекорд на Гинес! 1527 Ford-а в колона в София

Рекорд на Гинес! 1527 Ford-а в колона в София

Направихме го. Ford България влезе в Книгата на рекордите Гинес, събирайки в една колона 1527 автомобила Ford, които изминаха 3,2 км. Премиерът Бойко Борисов също даде колорит на събитието с присъствието си.

Тестваме VW Passat Alltrack 2,0 TDI 4MOTION DSG

Тестваме VW Passat Alltrack 2,0 TDI 4MOTION DSG

Комби с увеличен просвет и 4х4 задвижване. Това работи отдавна за Subaru, Audi и Volvo. Работи и тук. Моделът предлага атрактивен дизайн, ергономичен и просторен интериор, мощен и икономичен турбо дизел. Но проходимостта е проблем.

Audi S5 вече впряга 354 к.с. от нов двигател

Audi S5 вече впряга 354 к.с. от нов двигател

Стилното купе продължава интерпретация на познатия дизайн на Audi, но автомобилът е технологично и механично усъвършенстван.