Р еално това не е големият бран на Golf, а на Passat, защото имаше хора, които му се присмиваха, че е бил повдигнат Passat, когато се появи. Но усмивките бързо им бяха свалени от лицата, защото Touareg е всеможещ автомобил и бързо доказа безапелационните си качества.
Това, че е разработен на една платформа с Cayenne, му помагаше дълго време. Казвам помагаше, защото в днешно време фаровете и на двата модела са много търсена стока. А и се свалят по особено лесен начин (с вакуум), което е проблем са някои собственици на тези два автомобила.
Голям плюс за модела е каросерията със своята отлична антикорозионна подготовка. Все пак изгнило Porsche не сте виждали, а Cayenne и Тouareg, както е ясно, са братя.
Системата за двойно предаване е със самоблокиращ диференциал Torsen. Има възможност за принудителен блокаж на задния диференциал и понижаваща предавка.
Високата проходимост извън пътя води след себе си един проблем: по-бързо амортизиране на окачването. А то, предвид сложната си конструкция (по два напречни носача на колело), е скъпо за обслужване, ако се наложи. От личен опит знам, че частите по окачването не се намират лесно.
Конкретният модел е с въздушно окачване, което, когато купувате такъв автомобил, трябва да проверите дали работи. Иначе ще трябва да се сменява помпа, а тя е много скъпа.
Слабото място на модела при дебюта му бяха моторите. В началото се предлагаха само лакомият и недотам динамичен 3,2-литров бензинов V6 (220 к.с.), както и могъщият 5,0-литров дизелов V10 (313 к.с.). Година по-късно дойдоха мощният 4,2 V8 с 310 к.с. и 2,5-литровият редови 5-цилиндров дизел със 174 к.с. Филип препоръчва да бягате от него като дявал от тамян.
През 2005 г. най-после се появи оптималният вариант под формата на V6 TDI (225 к.с.). Същата година бе въведен W12 двигателя с 450 к.с. През 2006 г. 3,6-литров бензинов мотор с 280 к.с. замени 3,2-литровия V6.
Голямото тегло на автомобила води след себе си потенциал за бързо износване на накладки и дискове.
Четете още:
Bridgestone DriveGuard ще се движи безопасно 80 км след спукване
Водородният концепт Hyundai FE Fuel Cell може да измине 800 км
Бестселърът Nissan Qashqai премина поредна шлифовка
криза, която тихо расте" />
