Новият VW Amarok е тренирал здраво за мускулна маса (тест драйв)
Източник: netinfo
9

Д оскоро Amarok имаше един съществен проблем, изглеждаше леко притеснителен пред японските си конкуренти. Причината за това бе 2,0-литровия му двигател, който отстъпваше на по-големите като работен обем мотори на Hilux и L200 например. Но във Volkswagen узряха, че политиката за даунсайзинг вече не работи. Така стигаме до всеобщата истина: няма заместител на работния обем. И тук се появява новият Amarok, който е първият модел във VW Group, демонстриращ ни обратна на досегашната тенденция: увеличаване на работния обем, а с него на мощността и въртящия момент.

Да, по мощност моделът преди фейслифта не отстъпваше на Toyota и Mitsubishi, а по товароподемност дори ги превъзхождаше. Но 2,0 литра си бяха 2,0 литра…

И ето че срамежливия 4-цилиндров двигател вече няма място под капака на Amarok. На негово място е монтиран мъжествен V6 с обем 3,0 литра. Името му също е интересно: 3,0 TDI Clean Diesel Generation II Evo. Негови предишни версии сме виждали в арсенала, например, на Touareg, а тази Evo модификация от година-две се монтира в Audi A6/A7.

Разликата с двигателя, монтиращ се в A6/A7, е, че той е дефорсиран от 272 к.с. и 600 Нм до 224 к.с. и 550 Нм за пикапа. Но това е повече от достатъчно, за да може да се похвали Amarok със 74 к.с. повече от Hilux. Въртящият му момент е със 150 Нм по-висок. Това води по-висока товароподемност, като може да тегли с до 0,3 тона по-тежък прикачен товар (3,5 срещу 3,2 тона във версия двойна кабина). По-близо е Navara със 190 к.с., но все пак изоставаща и тя с 34 к.с. и 146 Нм.

Всички тези цифри са супер. Има един проблем. Стартираш сутрин и за добро утро борд компютърът те поздравява с 11 л/100 км. В града Amarok си харчи, на магистралата може и да свалиш до 10, но без да го натискаш.

Но всичко ли се свежда до мощност? Естествено че не, макар да е по-добре да я имаш. Първоидейният замисъл за този тип автомобили е да играят ролята на верни помощници в бизнеса. И те го правят, вероятно версиите с единична кабина. Но вземеш ли си версия с двойна кабина, „кихнеш” ли над 70 бона за пикап, то определено ще искаш много повече от товароносимост. Защото се забелязва нещо като модна тенденция да караш пикап. Не е никак удобно да го паркираш в кв. Борово, макар камерата за задно виждане в Amarok да улеснява тази процедура неимоверно много. Гъстонаселените градски райони са сериозно изпитание за паркирането, но високите бордюри, пречка за повечето шофьори, са предимство за Amarok.

По-важната причина това този тип автомобили да не е толкова разпространен сред семействата с активен начин на живот е, че возията им не може да се сравнява с тази на обикновен SUV. Доскоро. Navara вече въведе независимото задно окачването, очаквам и други да го последват. Amarok запазва характерните листови ресори, но въпреки това ме изненада много с возията си. С масивните си размери и тегло той буквално гази магистралата. Тук откривам нещо, което не очаквах: паразитните шумове, които са много характерни за пикапите, тук са силно редуциaрани. Но пък се чува работата на двигателя и свистенето на турбото. Последното ми доставя удоволствие.

Американска утопия на борда на Ford Edge (тест драйв)

Три турбини? Да, с толкова разполага звярът BMW X5 M50d (тест-драйв)

Ford Focus RS крие д-р Джекил и мистър Хайд в един образ (тест драйв)

Миниатюрен, странен, произведен в Япония. Suzuki Ignis (тест драйв)

Amarok не е направен за атака на завои, воланът му има доста голям свободен ход, което не е предпоставка за динамично шофиране. Но и аз не съм очаквал такова нещо. Все пак тук е трябвало да бъде намерен компромис между товароносимост и добро поведение на пътя. Подрусва, но пък не разбираш, че си прелетят над поредния легнал полицай.

Но ако завоите не са стихията му, то извън пътя Amarok се чувства в свои води. Удоволствие е да го караш офроуд, без да се притесняваш за пътния просвет, защото той е огромен.

Трите нива на мощност на двигателя (160, 200 и 224 к.с.) имат три нива на задвижване - задно, 4MOTION с водещо задно задвижване и включване на предния мост при нужда и 4MOTION с перманентно задвижване на колелата с Torsen диференциал и 8-степенна автоматична скоростна кутия, която пасва идеално на големия мотор. Опционално се предлага и заден диференциал с механично заключване.

Amarok е гигантски, побира евро пале. На повечето хора това не им говори нищо, но предполага, че е много. Толкова, че може да натоварите цялата покъщнина. И една крава. Цифрите казват, че друг пикап не предлага толкова широко пространство между арките на колелата: товарната ширина от 1222 мм позволява напречното натоварване на европалет. Товарната платформа впечатлява още с 2.52 м2 товарна площ и големи размери. Полезният товар достига до един тон в зависимост от избраното оборудване.

И ако по екстериора не са направени драматични промени, то интериорът на обновения модел е силно променен. Само към по-добро. Вътре Amarok е също толкова масивен и – въпреки че не е толкова лъскав като Touareg, предлага всичко необходимо, опаковано по един много функционален начин. Таблото и корите на вратите са изработени от пластмаса, но в никой случай от тази, която мирише и ти е неприятно да я докосваш, напротив. Подкалътниците са кожени. Таблото е добре познато, а дисплеят между двата основни уреда позволява да извеждате навигацията там, което е много удобно. Инфотейнмънт системата също е позната от другите модели, като и в двата случая ергономията е на ниво.

Кръглите вентилационни отвори са изчезнали, воланът е от Golf, а седалките предлагат отлична опора за гърба и свалят напрежението от дълго пътуване или дълъг работен ден, гарант за което е щампата AGR. Електрическите ergoComfort предни седалки са тапицирани с фина кожена тапицерия Nappa.

Къде може да се препъне на пазара? Определено цената му е над тази на конкурентите, като тестовият автомобил е от порядъка на 85 000 лв. с ДДС (стартова), докато аналогичните версии на Hilux и Navara са съответно 73 000 и 76 000 лв. Вярно, с доста по-маломощни двигатели, но и разликата не е за пренебрегване.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

VW Amarok 3.0 V6

Размери

Дължина, мм: 5321

Широчина, мм: 1954

Височина, мм: 1834

Междуосие, мм: 3097

Маса, кг: 1856

Двигател

Тип: V-образен, 6-цилиндров, турбо

Работен обем, куб. см: 2967

Макс. мощност, к.с. при об/мин.: 224 при 3000-4500

Макс. въртящ момент, Нм при об/мин.: 550 при 1400-2750

Динамика

Макс. скорост, км/ч: 193

Ускорение 0-100 км/ч, сек: 7,9

Среден разход, л/100 км: 7,6

Базова цена на модификацията, лв. с ДДС: 85 190

Четете още:

Bugatti Chiron: цифрите и фактите зад върховния хиперавтомобил

Нестандартна арт премиера на новото MINI Countryman

Собственикът на Toyota Tacoma с пробег от 1 600 000 км получи чисто нов пикап

Коментари 9
Кирилица:
Фонетична
Имате 2000 позволени символа

* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!

9 коментара
 
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни

Последни

Огромен пожар бушува край Москва

Огромен пожар бушува край Москва

Свят Преди 1 час

По предварителни данни са загинали осем души

Пуснаха без обвинения охранителите на болницата, където почина чужденец

Пуснаха без обвинения охранителите на болницата, където почина чужденец

България Преди 3 часа

Бил пиян, приели го втори път за изчистване на организма

<p>&quot;Най-мръсният човек на света&quot; умира скоро след първия си душ</p>

"Най-мръсният човек на света" умира на 94 години

Свят Преди 5 часа

Аму Хаджи умира скоро след първия си душ за повече от 60 г.

Голям пожар избухна в община Аврен

Голям пожар избухна в община Аврен

България Преди 5 часа

Гъстите кълба дим се виждат отдалеч

.

Жена отслабна с 91 килограма с туршия и плуване

Любопитно Преди 6 часа

Откъде се е появила желязната воля на жената четете в следващите редове

<p>ЕС предоставя&nbsp;65,2 млн. евро на България&nbsp;</p>

ЕС предоставя 65,2 млн. евро на България за енергийни проекти

Свят Преди 6 часа

За проекта у нас се пояснява, че е насочен към подобряване на електропреносната мрежа

Принцеса Ан е в болница с мозъчно сътресение

Принцеса Ан е в болница с мозъчно сътресение

Свят Преди 6 часа

Тя е получила „леки наранявания и мозъчно сътресение“

<p>Мускули от наночастици и бионични очи: Когато науката се вдъхнови от научната фантастика</p>

Технологиите, които могат да ни превърнат в супергерои

Свят Преди 6 часа

Екзоскелети, изкуствена кожа и нанотехнологии – как науката може да ни превърне в истински супергерои, притежаващи невероятни способности

Избери кой филм искаш да гледаш във „Великият понеделник“

Избери кой филм искаш да гледаш във „Великият понеделник“

Любопитно Преди 6 часа

От 1 юли киноманите отново ще могат да гласуват в емблематичната кампания на KINO NOVA

„Страшен момент“: Косатки атакуваха яхта до Гибралтарския пролив

„Страшен момент“: Косатки атакуваха яхта до Гибралтарския пролив

Свят Преди 6 часа

Нападението продължило няколко спиращи сърцето минути

<p>Ето кога Радев ще се срещне с &quot;Възраждане&quot; и БСП</p>

Радев обяви кога ще са следващите консултации

България Преди 6 часа

Той ще се срещне с представители на "Възраждане" и БСП

Мъж си сложи метална клетка на главата, за да откаже цигарите

Мъж си сложи метална клетка на главата, за да откаже цигарите

Любопитно Преди 6 часа

След като заключва главата си в клетката всяка сутрин, той дава ключа на съпругата си

Вдъхновени от подсъзнанието: Творци, които са използвали сънищата си за своите шедьоври

Вдъхновени от подсъзнанието: Творци, които са използвали сънищата си за своите шедьоври

Любопитно Преди 7 часа

Вижте най-великите произведения на изкуството, излезли от несъзнаваното

<p>Кремъл с остро обвинение към САЩ</p>

"Варварско нападение": Кремъл с остро обвинение към САЩ

Свят Преди 7 часа

Засега мирното предложение на Путин за Украйна остава в сила

Внимание! Временна организация на движението по АМ "Хемус"

Внимание! Временна организация на движението по АМ "Хемус"

Свят Преди 7 часа

Водачите се пренасочват през стария път от Шумен за Варна

Пътно произшествие между велосипедист и лека кола в Русе, има тежко ранен

Пътно произшествие между велосипедист и лека кола в Русе, има тежко ранен

България Преди 7 часа

Пробите за алкохол и наркотични вещества на двамата водачи са отрицателни