Столичното метро вече стига до бизнеспарка (снимки и видео)

Разширението на метрото до бизнеспарка в "Младост" 4 бе открито днес от министър-председателя Бойко Борисов, президента Росен Плевнелиев, заместник-председателят на ЕК Кристалина Георгиева и кметът на София Йорданка Фандъкова.

На церемонията присъстваха още министрите Владислав Горанов, Лиляна Павлова, Евелина Василева, Ивайло Московски, директорът на "Метрополитен" Стоян Братоев.

"Тук съм с думи на признателност, към всичко които модернизират България денонощно, с думи на признателност към ЕК, която ни подкрепя и с думи на благодарност за търпението на гражданите", заяви държавният глава Росен Плевнелиев.

Той припомни, че преди години в столичния квартал "Младост" 4 е имало бунище, изхвърлени стари панели и глутници кучета, които са отстъпили място на езеро.

Президентът посочи, че ако преди метрото е напреднало с 9 км за 30 години, то сега напредва 4 пъти по-бързо.

"Българите обичаме да се оплакваме от проблемите си, но е добре да си спомним от къде започнахме и къде сме стигнали", отбеляза президентът.

В приветствието си Кристалина Георгиева отбеляза, че оперативните програми в периода 2007- 2014 г. са изпълнени на 75%.

"С новия програмен период ни окачват 32 млрд. лева, 10 от тях вече са на разположение, а 680 млн. лева са за разширение на столичното метро. Преди 6-7 години на това мястото, където сега е метрото, имаше "едно дърво, поляни, магарета", каза още тя.

"Крави и овце, пасяха тук, Околовръстното шосе бе като козя пътека - цялото в дупки.

А всички квартали отгоре - със септични ями", припомни премиерът Бойко Борисов обстановка в покрайнините на "Младост 4" . Той допълни че тогава е обещал на настоящия президент Росен Плевнелиев, а тогава строител на бизнеспарка, да построи метро и път до района.

"Наскоро един герой на социалистическия труд се оплака, че сега България е в разруха, а той бил построил хотел "Черно море" във Варна. Само тази метростанция е колкото хотел "Черно море". Не знам дали си представяте какво е 40 км тунели с мрамор, влакове и контактни мрежи. Ако това беше до преди 1989 г. тук щеше да има поне 30 героя на социалистическия труд", каза Борисов.

Премиерът съобщи, че президентът Росен Плевнелиев днес сутринта е одобрил предложението за награждаване на инж. Стоян Братоев, директор на столичния "Метрополитен" с орден "Стара планина - първа степен", след като предложението вчера бе гласувано от Министерския съвет.

"Сега чувате колко милиарда са се излели в инфраструктурата, чувате какво казва ЕК и Жан-Клод Юнкер, защото всички програми за България работят и това не го казвам аз, а бюджетарят на ЕК", посочи Борисов.

"Евро нямаме загубено и няма да загубим с тези екипи на тези министри, на тези кметове , на тези българи, на всички политически партии, които са в Общинския съвет и помагат", каза още премиерът.

"Мога да се обзаложа с всички герои на социалистическия труд, че такова строителство, в такива обеми - такива тунели, мостове не е правено в България", подчерта Борисов.

"Цяла България е разкопана. "Марица" се строи, жп линията за 370 млн.евро се строи и септември ще е готова, "Струма" се строи, "Хемус" се строи . В Пловдив, Варна и Русе спортните зали се строят, всички площади се строят", посочи министър-председателят.

"Когато някой каже думата разруха съм готов веднага на диспут. Да сравня метрото с какво?! Четири километра са направили до 1989 г., ние сме направили 63 км. Всеки може да дойде да спори с мен на тази тема и ще го убедя с факти", категоричен бе Борисов.

Стойността на отсечката от 3 км и 3 метростанции е 44 млн. евро - 34 млн. евро от Европейския фонд за регионално развитие и 10 млн.евро местно съфинансиране.

Очаква се трафикът в района на новите станции на метрото да бъде облекчен с над 20%, като 45 хиляди души ще ползват метрото до бизнеспарка, а вредните газове ще бъдат намалени с около 7 хиляди тона.

В края на август трябва да бъде завършено разширението на бул. "Александър Малинов" по новата регулация от бул. "Цариградско шосе" до бизнеспарка и Южната дъга на Околовръстното шосе. Булевардът се очаква да бъде с две платна от по три ленти всяко.